Архитектура Великобритании XIX - начала XX вв. Поселок Порт-Санлайт близ Ливерпуля. Э. Говард город-сад - История архитектуры

ИСТОРИЯ АРХИТЕКТУРЫ
ИСТОРИЯ АРХИТЕКТУРЫ
ИСТОРИЯ АРХИТЕКТУРЫ
Перейти к контенту

Архитектура Великобритании XIX - начала XX вв. Поселок Порт-Санлайт близ Ливерпуля. Э. Говард город-сад

Архитектура Великобритании
    Тяжелые условия жизни в стихийно растущих вокруг фабрик и заводов рабочих поселках уже в конце промышленного переворота начали тревожить прогрессивных общественных деятелей. Много внимания этой проблеме уделил один из основоположников утопического социализма Роберт Оуэн. В 1820 г. он попытался организовать в Орбистоне, близ Мозерсуэлла, образцовый фабричный поселок «Единство». В этом поселке было предусмотрено создание рационализированных жилищ для рабочих и служащих промышленных предприятий в сочетании с обслуживающими общественными зданиями различного назначения: детскими садами, столовыми, клубами и т.п. Строительство этого поселка, однако, не было доведено до конца в силу отсутствия интереса к этому мероприятию со стороны предпринимателей-фабрикантов.
    Неосуществленными попытками улучшения жилых поселков были проекты озелененных поселений, составленные арх. Моффатом в 1845 г. Строительство их предполагалось вокруг Лондона. Этой же теме — рационализации жилых поселений, связанных с промышленностью,— посвящена книга Джемса Бэкингема «Национальное зло и борьба с ним», опубликованная в 1849 г. Книга сопровождалась эскизным проектом идеального города Виктория на 10 тыс. человек. Наиболее интересное предложение, выдвинутое проектом, — ограничение возможности роста города для того, чтобы избежать его перерастания в крупный центр.
    Несколько большее практическое значение имели осуществленные отдельными либерально настроенными предпринимателями проекты фабрично-заводских поселков. Так, например, фабрикант Титус Солтер, сооружая текстильную фабрику на реке Эйр близ Шипли в Йоркшире, предусмотрел строительство при фабрике жилого поселка с благоустроенными домами и зданиями, предназначенными для обслуживания культурных и общественных потребностей населения. В состав поселков был включен также парк. Проект поселка был составлен архитекторами Локвудом и Моусоном.
    Характерным примером рационализированной застройки поселка при индустриальном предприятии является Порт-Санлайт близ Ливерпуля. Он возник при фабрике, построенной в конце 80-х годов. Планировочная особенность этого поселка — система замкнутых и полузамкнутых кварталов с домами, расположенными по периферии вокруг центрального сада общего пользования. Каждый из домов имеет небольшой приусадебный участок. Кварталы поселка отделены друг от друга зелеными массивами, где размещены игровые площадки и общественные здания. Общая площадь поселка Порт-Санлайт — несколько меньше 100 га.
Поселок Порт-Санлайт близ Ливерпуля, конец XIX в. Генеральный план
Поселок Порт-Санлайт близ Ливерпуля, конец XIX в. Генеральный план
    На рубеже XIX и XX вв. возникла новая градостроительная идея, оказавшая большое влияние на дальнейшее развитие градостроительства в Англии и других странах Европы. Известный экономист, публицист и общественный деятель Эбенезер Говард (1850—1928) в 1898 г. опубликовал книгу «Завтрашний день. Мирный шаг к подлинной реформе» (книга была переиздана в 1902 г. под названием «Города-сады завтрашнего дня»).
    В этой книге Говард проанализировал положительные и отрицательные стороны жизни в городе и деревне. В городе он отметил в качестве его основных недостатков оторванность от природы, загрязнение воздуха, наличие трущоб, резкие контрасты в застройке, плохие условия жизни для большинства населения. В то же время Говард отметил и притягательные стороны города — относительно высокую оплату труда и широкие возможности его применения, наличие зрелищ и культурных учреждений, хорошо освещенных и привлекательных улиц и площадей.
    В деревне Говард подчеркнул близость жителей к природе, здоровые условия жизни. Но недостатками деревни являлись, по его мнению, сезонная и плохо оплачиваемая работа, отсутствие развитой общественной жизни, развлечений и т.д.
    Говард выдвинул идею создания города-сада, где органически сочетались бы преимущества городской и сельской жизни. Свою мысль он проиллюстрировал графической схемой, где были изображены три «магнита», притягивающие людей.
    Говард предложил создать в одном из сельскохозяйственных районов Англии обильно озелененный город с населением около 32 тыс. человек, с самым современным инженерным и санитарно-техническим оборудованием. В этом городе должно было быть достаточное число промышленных предприятий, чтобы обеспечить его население работой близ жилья.
    Одно из важнейших положений, выдвинутых Говардом, — необходимость создания должных условий для равноправного участия в развитой общественной жизни различных слоев населения. Это, по его мнению, способствовало бы той классовой гармонии, о которой мечтали социал-реформисты.
Схема города-сада, 1898 г. Э. Говард. Схема плана
Схема города-сада, 1898 г. Э. Говард. Схема плана
    Говард предложил графическую схему города-сада с радиально-кольцевой планировкой, охватывающей примерно 240 га. На схеме одна шестая часть участка занята городской территорией, остальная площадь отведена под сельскохозяйственные угодья, снабжавшие продуктами питания все городское население. На периферии города, на стыке городской застройки и сельскохозяйственных угодий размещены промышленные предприятия. В середине города общественный центр со всеми необходимыми общественными учреждениями и магазинами. Средняя кольцевая магистраль, так называемое «Большое авеню», выделяется шириной и обильным озеленением. Здесь должны быть расположены школы. Радиальные магистрали разделены на главные (с транзитным движением) и второстепенные.
    Говард считал, что города-сады следует строить в некотором отдалении от крупных промышленных центров, с которыми они будут связаны железнодорожными и шоссейными путями. Рост города-сада следует строго ограничивать. С увеличением населения в городе нужно строить новые города-сады, отдаленные друг от друга сельскохозяйственными угодьями и лесами.
Top.Mail.Ru
Яндекс.Метрика
© История архитектуры 2015-2025
Назад к содержимому