Архитектура Франции XIX - начала XX вв. Общественные здания 6. Париж. Всемирная выставка, 1889 г. Галерея машин. Башня Эйфеля. Дворец промышленности
Архитектура Франции > Архитектура Франции XIX - начала XX вв. Общественные здания
Париж. Всемирная выставка, 1889 г. Вид с птичьего полета (рисунок).
Всемирная выставка 1889 г., открывшаяся в ознаменование столетия Великой Французской революции, заняла особое место в истории французской архитектуры. Ее наиболее значительными сооружениями были Галерея машин (называемая также Дворцом машин, арх. Ш.Л.Ф. Дютер и инж. Контамен) и сквозная металлическая башня инж. Гюстава Эйфеля (1832—1923), прославившая имя ее конструктора, который немного ранее построил виадук Гараби — сооружение, замечательное по смелости и красоте своей металлической конструкции.
Проект башни вызвал бурю протестов. Знаменитая «Петиция художников», подписанная виднейшими писателями и художниками Франции (к ним примкнули и архитекторы), требовала запрещения строительства «чудовищной и бесполезной башни Эйфеля». Прошло немного времени, и башня не только вошла органической частью в пейзаж города, но и стала постоянным символом Парижа.
Ее значение далеко переросло рамки частной задачи, связанной с программой выставки,— это было поразительное свидетельство прогресса XIX в. в инженерном искусстве.
Париж. Всемирная выставка, 1889 г. Галерея машин Ш. Дютер, Контамен. Схема конструкции и фрагмент опоры
Париж. Башня на Всемирной выставке, 1889 г. Г. Эйфель. Общий вид
Трехсотметровая высота башни долго оставалась рекордной, так же как и легкость и элегантность ее конструкции. Башня, образовавшая род триумфального въезда выставки, расположенной на Марсовом поле, была возведена за 26 месяцев (с 28января 1887 по 31 марта 1889 г.). В ее создании принимали участие арх. С. Совестр, инженеры Э. Нугье и М. Кешлен. Исключительными были не только темпы строительства, но и его методы (все элементы металлической конструкции изготовлялись на заводе и лишь монтировались на месте), точность работы, минимальное число занятых людей.
Совершенство, с которым была разрешена Эйфелем поставленная перед ним задача, сообщило его произведению свойства, не предусмотренные самим конструктором. В этом сооружении архитекторы XX в. увидели пример полного взаимопроникновения внешнего и внутреннего пространства (при огромной высоте сооружения это давало ощущение бесконечного) — эффект, который стал предметом постоянных поисков и стремлений новой архитектуры.
Грандиозная Галерея машин (разрушена в 1910 г.), завершившая серию галерей предыдущих выставок, была выдающимся техническим достижением. Ее огромный зал (420х115х45 м), освещенный верхним светом, был перекрыт трехшарнирными сквозными металлическими арками без промежуточных опор. В отличие от Галереи машин 1878 г. здесь уже полностью уничтожено деление на несомые и несущие части. Сводчатое перекрытие столь большого пролета здесь получило новое решение.
Но рядом с этими блестящими образцами инженерного искусства на выставке находились пышные, богато декорированные павильоны, монументальные формы которых не вязались с их недолговечным назначением и реальной строительной основой.
Полный разрыв между развивающейся строительной техникой и теми стилистическими одеждами, в которые ее пытались облечь, продемонстрировала Международная выставка 1900 г. Это было торжество эклектики и модерна, которые здесь не только соседствовали, но и влияли друг на друга. Характерной чертой выставки был преувеличенный декор, столь же изобильный и чрезмерный, как «пламенеющая» фаза готики или декор барокко.
Париж. Всемирная выставка, 1889 г. Дворец промышленности
В зданиях «долговечных» (как Большой и Малый дворцы) строители отказались от железа и вернулись к камню, а для временных построек использовали штукатурку и искусственный мрамор — материалы легкие и недорогие.
В Большом дворце выставки архаизм фасадов, выполненных архитекторами А. Дегланом, А.Ф.Т. Тома и А. Лувэ, находится в полном противоречии с залом (арх. А. Лувэ), смелая металлическая конструкция которого по размерам близка конструкции зала Дворца промышленности 1855 г. В архитектурном отношении гораздо интереснее задуманный, как постоянная галерея искусств, Малый дворец (арх. Ш. Жиро) с хорошо разработанным трапецеидальным планом и красивым двором. Перекрытия обоих дворцов были спроектированы и осуществлены Ф. Геннебиком (1842—1921), который построил также в Малом дворце спиральную лестницу, спроектированную Ш. Жиро (один из первых примеров сотрудничества архитектора и инженера).
Ряд зданий выставки был построен из железобетона, который уже зарекомендовал себя как огнестойкий, гибкий и легкий материал. Но тонкие и элегантные железобетонные рамы применялись здесь для поддерживания вычурного декора и являлись скрытой основой для штукатурных фасадов. Таковы Дворец костюма, Дворец Бельгии, Дворец литературы, наук и искусства, в котором группа кариатид была подвешена к тонким консольным балконам вместо того, чтобы их поддерживать.