Архитектура Германии XIX - начала XX вв. Градостроительство. Берлин Схема застройки квартала. Мюнхен Проект расширения города - История архитектуры

    Быстрый рост городов и появление крупных городов с населением свыше 100 тыс. человек потребовали упорядочения городского законодательства.

    Так был разработан по заказу полицейских властей Берлина (автор специалист в области коммунального хозяйства Д. Хобрехт) печально знаменитый берлинский план застройки 1862 г. Он характеризовался двумя особенностями. Первая из них заключалась в том, что город прорезался широкими и длинными магистралями; заключенная между ними территория разделялась на одинаковые длинные узкие участки. Вторая особенность плана состояла в том, что эти участки должны были застраиваться многоквартирными доходными домами, причем за выходящими на улицу «передними» домами на участках размещались в несколько рядов так называемые «поперечные» дома, отделявшиеся друг от друга дворами-колодцами, минимальный размер которых был определен в 5,3х5,3 м.

    План этот претворялся в жизнь и имел своим последствием огромную плотность застройки Берлина. При установленной высоте домов не ниже пяти этажей, как выходящих на улицы (шириной иногда 15 м), так и поперечных, условия освещения и проветривания в этих кварталах («блоках») оказывались наихудшими в Европе. Не случайно именно в этот период город получил название «каменного Берлина».

    Недостатком «берлинского плана» было и то, что в нем не было предусмотрено общественных парков. Их должны были заменить в качестве «легких города» городские площади огромных размеров.

    В конце XIX в. под влиянием требований населения Берлина была предпринята попытка упорядочить его развитие путем введения узаконенных зон с предписанной высотой застройки, а также с определенным использованием территории. Однако эффект этих мероприятий был незначителен.

    В 1887 г. в берлинский план застройки были внесены некоторые коррективы. Так, например, минимальный размер двора-колодца был установлен 60 м2 при ширине 6 м. Более радикальные поправки были сделаны в 1894 г. Они запрещали возводить фабричные и складские здания в привилегированных районах Тиргартена и квартале Ганза и разрешали строить в этих районах здания ниже пяти этажей.

    В 1910 г. были разработаны новые предложения по застройке крупных городов. Для жилых кварталов с неглубокими участками предлагалась периметральная застройка (чтобы избежать застройки участков за выходящими на улицу домами и обеспечить сквозное проветривание в домах). Однако эти предложения не получили практического осуществления.

    Примеру Берлина (в уплотнении застройки жилых кварталов) следовали многие города Германии, в частности Бреслау (Вроцлав), Штеттин (Шецин) и Магдебург.

    Немецкие города в рассматриваемый период развивались как на основе традиционной радиально-кольцевой планировки, так и по прямоугольной схеме. В 80-е годы в градостроительстве Германии возникло движение, направленное против «монотонности» прямоугольной сетки улиц в пользу «живописной» планировки, теоретиком которого был венский ученый Камилло Зитте. Это движение нашло отражение, например, в конкурсе на расширение Мюнхена, где предпочтение было отдано проекту, предложенному арх. Карлом Хенрици (1842—1927). Характерной особенностью этого проекта было обилие слегка изогнутых улиц, образующих равномерную сеть с площадями разнообразных размеров и конфигураций в местах пересечений.

    Недостатком такой планировки являлась ее камерность, не отвечавшая требованиям градостроительных мероприятий крупного масштаба. Поэтому в противовес живописному принципу планировки была выдвинута идея создания широких магистралей с размещением на них общественный зданий.

    Эта идея, принадлежавшая видному теоретику своего времени А.Э. Бринкману, так же как и принцип живописной планировки, была предметом дискуссии, возникшей в связи с проведенным в 1910 г. в Берлине градостроительным конкурсом и организованной тогда же Международной градостроительной выставкой. Конкурс и выставка явились вершиной немецкой градостроительной науки рассматриваемого периода.

    Градостроительная практика этого времени продолжала оставаться на весьма низком уровне: реконструктивные мероприятия касались в основном пробивки новых улиц или расширения старых, как это было в Кёльне, Дрездене, Ганновере и др. Как правило, при этом не возникало интересных ансамблей. Исключением была, пожалуй, застройка в Гамбурге улицы Менкебергштрассе (в Гамбурге часто приходилось прорывать каналы, поэтому здесь сравнительно рано был принят закон о праве отчуждения земель, находящихся в частном владении, что давало возможность осуществлять большие комплексы).