Архитектура Франции XIX - начала XX вв. Общественные здания 5. Париж. Всемирная выставка, 1867 г. Главное выставочное здание. Всемирная выставка, 1878 г. Галерея машин А. де Дион. Г. Эйфель Главный вход - История архитектуры

    В развитии французской архитектуры второй половины XIX в. заметную роль играли всемирные выставки, из которых первая во Франции открылась в Париже в 1855 г. За ней последовала выставка 1867 г., затем выставки 1878 и 1889 гг. (особенно богатые техническими достижениями) и, наконец, 1900 г. Несмотря на кратковременность их существования, они часто служили образцами для строительства и особенно ярко выражали тенденции своего времени.

    Дворец промышленности на Всемирной выставке промышленных изделий 1855 г. (разрушен в 1900 г.), построенный по проекту архитекторов А. Барро и Ж.М.В. Виеля, должен был по заданию исходить из системы Хрустального дворца в Лондоне. Он являлся главным зданием выставки и был расположен на Елисейских полях. Прямоугольная в плане постройка состояла из среднего повышенного нефа, обнесенного по периметру двойным рядом галерей. Здание занимало площадь 5 га. Его центральный неф пролетом 48 м (исключительно большим для того времени) был перекрыт полуциркульными решетчатыми фермами из кованого железа, опиравшимися на чугунные колонны.

    Цилиндрический, широко остекленный свод нефа не имел затяжек — большое воздушное пространство под ним оставалось свободным. Однако для погашения распора свода пришлось применить громоздкие контрфорсы, а металлическая конструкция здесь была скрыта за каменной облицовкой стен, тяжеловесной и эклектичной по формам.

    К Дворцу промышленности примыкала Галерея машин, первое из зданий этого типа, ставших одним из центральных сооружений на последующих международных выставках в Париже. Галерея также имела металлическую остекленную крышу, но меньшего пролета и более легкой конструкции. Здание было сильно вытянуто в длину (1200 м), и его внутренняя перспектива создавала внушительное впечатление.

    Для Всемирной выставки 1867 г. на Марсовом поле (Впервые было выбрано постоянное место для выставок подобного рода: территория на Марсовом поле между Сеной и Военной школой) было построено громадное здание металлической конструкции, в плане приближающееся к овалу. Оно состояло из семи концентрически расположенных галерей, прорезанных радиально идущими галереями. В центральном овале, окруженном аркадой, был разбит пальмовый сад. Ширина и высота галерей увеличивалась по направлению от центра к периферии. Наружное кольцо было вдвое шире и выше, чем ближайшее к центру. Оно имело пролет 35 м при высоте 25 м.

    Эта выставка была еще грандиознее по масштабам и смелее по замыслу, чем предыдущая. План ее принадлежал инженеру и экономисту Ф. Леплей (разработавшему также общую программу выставки). Главным конструктором был С. Кранц, его помощником инж. Г. Эйфель. Некоторые экспонаты выставки предвосхищали будущее развитие строительной техники.

    В 1878 г. в Париже открылась следующая всемирная выставка. Ее территория распространилась на правый берег Сены, где на холме Шайо был построен дворец Трокадеро (В 1937 г. на его месте был построен дворец Шайо). Несмотря на ряд достоинств плана и стремление архитекторов отойти от приемов, ставших почти обязательными в трактовке общественного здания, в целом дворец явился воплощением эклектических тенденций своего времени.

    Среди многочисленных зданий выставки своими конструктивными достоинствами выделялась Галерея машин (инж. А. де Дион) с металлическим перекрытием килевидной формы. Стропильные фермы, связанные решетчатыми прогонами, не имели затяжек.

    Они смыкались вверху, конструкция перестала быть монолитной.

    Другое здание, в котором под оболочкой пышного декора проступали черты нового понимания архитектуры, — это монументально оформленный вестибюль с главным входом со стороны Сены (конструктор Г. Эйфель). Стеклянные стены и навес здесь четко акцентированы и приобрели тектоническую значимость.