Архитектура России XIX - начала XX вв. Градостроительство 4. Планировка Прозоровка
Архитектура России > Архитектура России XIX - начала XX вв. Градостроительство
Проект поселка для служащих Московско-Казанской железной дороги на ст. Прозоровская в 40 км от Москвы (ныне территория ст. Кратово, Отдых и г. Жуковского) был разработан в 1912 г. по заказу Общества Московско-Казанской железной дороги гражд. инж. В.Н. Семеновым. Композиционной основой генерального плана этого поселка является радиально-дуговая схема с тремя главными лучами, сходящимися у привокзальной площади. Заслуживают особого внимания хорошее использование природных условий холмистой, покрытой хвойным лесом местности, свободная организация плана, четкое функциональное разделение территории, удобная транспортная сеть и возможность дальнейшего свободного развития.

Поселок Прозоровка близ Москвы. Генеральный план, составленный В.Н. Семеновым, 1912 г.
1 — 1— западная лучевая аллея; 2—2 — центральная аллея; 3—3 — восточная лучевая аллея, ведущая к больнице; 4 — станция Московско-Казанской железной дороги; 5—5 — парковый пояс с административными и коммунальными сооружениями; 6 — санаторий для больных туберкулезом
1 — 1— западная лучевая аллея; 2—2 — центральная аллея; 3—3 — восточная лучевая аллея, ведущая к больнице; 4 — станция Московско-Казанской железной дороги; 5—5 — парковый пояс с административными и коммунальными сооружениями; 6 — санаторий для больных туберкулезом
Кроме общего планировочного замысла архитектор разработал и проекты различных типов жилых домов, схемы их размещения в кварталах и типовые профили улиц, при этом общественные здания проектировались одновременно с жилой застройкой. Проектом предусматривалось также полное переустройство территории, асфальтирование улиц и площадей, раздельная канализация, биологическая очистка сточных вод и обеззараживание больничных, электрическое освещение, мусоросжигание и т.д. Хотя этот замысел был осуществлен не полностью, его значение нельзя преуменьшать: он оказал влияние на ряд других проектов.
При проектировании города-сада Прозоровка В.Н. Семенов знакомился в Англии с первым и единственным тогда примером города-сада Лечворсом, но проект Прозоровки он составил исходя из особенностей и традиций застройки в России. Например, учитывая большую территорию отведенного участка (740 га), усадебную систему застройки с широкими отступами от улицы и большое количество зелени, расчетная площадь застройки была им принята в размере 7% территории поселка вместо 20%, рекомендуемых западной практикой того времени. Тогда же в 1912 г. В. Н. Семенов издал известную книгу «Благоустройство городов». Ряд выводов, к которым он пришел, отражен в планировке города-сада Прозоровка.
Вопреки практике стихийной хаотической застройки городов того времени передовые зодчие разрабатывали новые градостроительные предложения с комплексным решением задач планировки, застройки, благоустройства и озеленения, стремясь к перспективному планированию городов и добиваясь всестороннего учета новых транспортных требований. Они выступали за глубоко научный подход к этим вопросам, за признание градостроительства как науки.
Не случайно на IV съезде русских зодчих в 1911 г. было принято предложение ввести в архитектурных учебных заведениях предмет «градостроение» для подготовки архитекторов-специалистов в этой области. В 1913 г. в Петербурге было организовано Общество городов-садов. Однако наиболее крупные градостроительные замыслы зодчих остались не осуществленными как в силу сопротивления владельцев городских земельных участков, так и из-за неспособности капиталистических объединений, бравшихся за застройку отдельных частей города, справиться с такой задачей.
Рассматривая состояние городов национальных окраин Российской империи, следует отметить значительные различия в их планировке, определявшиеся в целом степенью развития производительных сил того или иного района. Так, большие города Польши, Латвии и Эстонии были наиболее индустриально-передовыми и благоустроенными в царской России (Варшава занимала в России третье, Рига пятое место по числу жителей). Помимо своего большого индустриального значения эти города, а вслед за ними Либава, Ревель, Вильно и др. играли большую роль в торговле России с западноевропейскими странами. Не случайно поэтому эти города отличались повышенным уровнем благоустройства (самодержавие пыталось создать выгодный для него «парадный фасад империи»).