Архитектура России XIX - начала XX вв. Промышленное строительство 3. Новороссийск Элеватор. Варшава Зернохранилище
Архитектура России > Архитектура России XIX - начала XX вв. Промышленное строительство
К новым типам сооружений относились элеваторы, например сооруженный в 90-х годах элеватор в Новороссийске; зернохранилище, оригинальная шарообразная конструкция которого была осуществлена в Варшаве в 1895 г.; электростанции (например, центральная трамвайная электростанция в Москве 1897 г.); трамвайные парки, гаражи; трансформаторные подстанции; газовые заводы и др. Все эти сооружения, обычно огромные по размерам, отличались отчетливым рационально организованным объемно-пространственным построением; в них наиболее определенно проявились черты новой рационалистической архитектуры.
Варшава. Зернохранилище, 1895 г. Общий вид
Новороссийск. Элеватор, 90-е годы XIX в. План, фасад
Сетчатый свод двоякой кривизны системы инж. В.Г. Шухова на Выксунском чугуноплавильном заводе, 1898 г. Поперечный и продольный разрезы
Промышленные предприятия сооружались в это время с применением достижений самой передовой строительной техники. Еще в 1893 г. инж. В.Г. Шухов спроектировал и построил здание прокатного цеха чугунолитейного завода в селе Выкса, Нижегородской губ., перекрытое сетчатым сводом двоякой кривизны, опирающимся на трехшарнирную арку. Промышленные предприятия этого времени, отвечая общему процессу концентрации капитала, отличались большими размерами и рациональностью планировки. В начале XX в. в промышленных постройках применялось много нововведений технического и конструктивного порядка.
Но следует отметить, что при проектировании промышленных зданий и сооружений главное внимание в то время уделялось конструктивным и технологическим требованиям; об эстетической стороне заботились мало, в лучшем случае ограничиваясь декором в «кирпичном стиле». В целом фасады и интерьеры промышленных сооружений отличались от других большой простотой.
Строительство промышленных зданий и сооружений являлось своего рода «лабораторией», где проверялись технические качества новых конструкций, которые затем начинали использовать для других типов зданий. Например, новаторские сетчатые конструкции В.Г. Шухова и безбалочные железобетонные перекрытия А.Ф. Лолейта, многоярусные железобетонные каркасы впервые были осуществлены в промышленном строительстве. Это отразилось на их эстетической выразительности, на архитектурных формах, соответствующих новым конструкциям.
По объемно-пространственной структуре и принципам архитектурного построения промышленные сооружения рассматриваемого периода можно подразделить на четыре группы: первая включает большие одно- и многопролетные 1-этажные корпуса с верхним фонарным освещением, в которых обычно размещались машиностроительные и металлообрабатывающие производства; вторая — многоэтажные корпуса текстильного и ему подобного производства; третья — специальные сооружения, представляющие сочетание разных высот и этажности со сложным взаимоотношением объемов (электростанции, доменные печи, эллинги, газовые заводы и т.д.), и четвертая — разного рода инженерные сооружения преимущественно технического характера (элеваторы, холодильники, зернохранилища, водонапорные башни и т.д.).
Рационалистические черты архитектуры более всего проявились в третьей и четвертой группах сооружений инженерного и утилитарного характера, хотя и в первой и во второй группах среди сооружений с многократно повторенным строем колонн, пролетов, фонарей верхнего освещения, гладких поверхностей стен и крупных с металлическими переплетами окон и четких лапидарных объемов одно- и многоэтажных корпусов можно было встретить примеры нового в их архитектурном облике, характерного не только для промышленных зданий, но и для стилевой направленности всей архитектуры России конца XIX — начала XX вв.
Например, в промышленных зданиях и сооружениях с их определенным шагом колонн, широким применением каркасных конструкций, перекрытий большого пролета, фонарного освещения и т.д. впервые были отработаны новые приемы членения и пропорционирования больших поверхностей стен и строгого нормирования оконных проемов, верхнего освещения помещений и т.д. Но эти приемы большинством архитекторов в промышленном строительстве длительное время не были освоены.
Однако в целом промышленных сооружений (в которых функциональная и конструктивная стороны имели определяющее значение) стилизаторство коснулось в значительно меньшей степени, чем жилых и общественных зданий, хотя и в них встречались примеры стилизаторства, особенно на уральских заводах, где нередко и в этот период применялись чугунные колонны, капители, аркады и другие классические и даже барочные формы.