Архитектура Скандинавских стран XIX - начала XX вв. Градостроительство. Схематический план Стокгольма. Христиания (Осло) Улица Карла Йохана. Копенгаген Примеры жилой застройки, План квартала в районе «Новой Гавани» - История архитектуры

    Образцом для реконструкции городов скандинавских стран, проводившейся в конце XIX в., послужила осуществленная Османом реконструкция Парижа. Сквозь старые части городов были прорублены широкие бульвары, связавшие с центром их важнейшие районы и вокзалы. Богато декорированные фасады зданий на пробитых улицах скрыли за собой неупорядоченные дворы. Типичные примеры таких «фасадных улиц» — Бредгаде и Фредериксборгсгаде в Копенгагене.

    Стокгольм реконструировался по проекту планировки 1866 г. арх. А. Линдхагена. В его предместьях были проложены многочисленные новые улицы: Рингсвеген на юге, Кларавеген и Свеавеген в северной части. Этот план реконструкции не был выполнен полностью. Так, например, Свеавеген, задуманная как магистраль, соединяющая северную часть города с центром и ориентированная на здание королевского дворца, была осуществлена лишь наполовину. Пробить ее через плотную застройку, окружающую центр, оказалось невозможным. Подражание «оссманизации» Парижа проявилось в Стокгольме особенно откровенно при создании круглой площади Карл-План. Планировка этой площади воспроизводит схему площади Звезды в Париже.

    В 80-е годы реконструкции подверглись Гётеборг, где была проложена широкая и прямая Кунгспортавеню, и Христиания (Осло), получившая новую улицу Карла Йохана, которая связала основные старые магистрали и обеспечила подъезд к новым зданиям университета и королевского дворца.

     Планы с помпезными системами новых бульваров были разработаны для всех более или менее крупных городов скандинавских стран, но далеко не везде осуществлены. Как правило, дело ограничивалось тем, что в связи с быстрым развитием железнодорожного сообщения создавались железнодорожные станции, которые окружали парками для защиты городской застройки от искр из труб маневрировавших паровозов.

    Расширение границ крупнейшего города Скандинавии — Копенгагена — имело большое значение для его развития. В 1867 г. (после того, как удалось преодолеть сопротивление военных властей, не разрешавших строительство за чертой укреплений) были срыты старые городские стены и в 1872 г. земляные валы внешнего кольца, на месте которых проектом предполагалось устройство парков с озерами и прудами. Вместо этого в лихорадке спекулятивного строительства новые территории города были механически расчленены частой сеткой улиц. Мелкие кварталы получили плотную застройку доходными домами с дворами-колодцами, затесненными флигелями.

    Вдоль вновь прокладывавшихся парадных улиц и бульваров были выстроены многоэтажные жилые здания с большими комфортабельными и дорогими квартирами. Возникли новые буржуазные кварталы.

    Для планировки городских домов господствующих классов в 60—90-е годы XIX в. было характерно анфиладное размещение парадных комнат вдоль фасада, обращенного к улице. Кухня, спальня, детские, а в менее роскошных квартирах и столовая выходили окнами во двор. Лучшим этажом в доме считался второй. Стоимость квартир, а соответственно богатство их убранства и комфортабельность оборудования убывали с каждым этажом вверх.

    Буржуазные кварталы городов Скандинавии, как и в других странах, были резко обособлены от районов, населенных людьми из низших слоев общества. Классовая сегрегация стала к концу XIX в. чрезвычайно четкой.

    Дома в буржуазных кварталах должны были носить отпечаток устойчивого экономического благополучия: буржуазия хотела показать изобилие, в котором жила или на которое она претендовала. Фасады домов поэтому перегружались декором, а в их отделке по возможности использовались дорогие материалы или их имитация.

    Чтобы повысить эффективность использования земельных участков, стоимость которых в больших городах непрерывно взвинчивалась, дворы, образованные многоэтажными блоками, вытянутыми вдоль улиц, застраивались поперечными корпусами. Они членили внутреннее пространство кварталов на тесные и темные дворы-колодцы. Г-образный в плане жилой блок в 5—6 этажей, типичный для застройки конца XIX в., обычно включал в себя две категории жилищ: квартиры, обращенные к улице, предназначенные для жителей с более высоким уровнем дохода, и квартиры, выходящие во двор, — для людей, менее обеспеченных. Такая дифференциация жилищ ранее всего сложилась в застройке Копенгагена (здесь она ощутима уже в домах, созданных за первую четверть века).

    Значительная часть квартир не обеспечивалась инсоляцией. Перенаселенность, даже в буржуазных квартирах, была обычным явлением.

    Особенной скученностью отличались дома коридорного типа, распространившиеся в Дании, где их стали строить после принятия закона, требовавшего иметь выход на две лестницы из каждой квартиры.

    Среди дешевых жилищ несколько лучшими, чем дома, построенные частными предпринимателями, были постройки жилищных кооперативов, занимавшие заметное место в общем объеме жилищного строительства Скандинавских стран. Первый кооператив был основан в Копенгагене в 1865 г.; он строил дома с квартирами из двух комнат и кухни.