Архитектура стран Латинской Америки XIX - начала XX вв. Градостроительство. Аргентина Ла-Плата. Бразилия Манаус Оперный театр - История архитектуры

ИСТОРИЯ АРХИТЕКТУРЫ
ИСТОРИЯ АРХИТЕКТУРЫ
ИСТОРИЯ АРХИТЕКТУРЫ
Перейти к контенту

Архитектура стран Латинской Америки XIX - начала XX вв. Градостроительство. Аргентина Ла-Плата. Бразилия Манаус Оперный театр

Архитектура стран Латинской Америки
    В 1893 г. была заложена новая столица штата Минае Жераис г. Белу Оризонти. Ее генеральный план разработал в 1903 г. арх. А. Рейс. За основу он взял прямоугольную, пересеченную диагоналями сетку улиц, не приняв во внимание сложный рельеф местности, поэтому некоторые улицы получили уклон до 20%, а вдоль главных магистралей оказалось множество неудобных треугольных участков. Тем не менее в отличие от старинных бразильских городов Белу Оризонти с самого начала получил более современный масштаб, хорошее озеленение.
    Наиболее быстрый рост характерен для Буэнос-Айреса (Аргентина), который с конца XIX в. стал самым большим городом Латинской Америки. С середины XIX в. и до первого десятилетия XX в. население Буэнос-Айреса увеличилось более чем в 16 раз (1853—81 тыс., 1869—178 тыс., 1896—691 тыс., 1909—1303 тыс. жителей). Сохранившийся от колониального периода геометрический план с узкими улицами и небольшими кварталами связывал развитие города. В 1887 г. через равномерную сетку кварталов была пробита магистраль Диагональ Норте.
    Радикальные мероприятия по пробивке новых улиц через старые кварталы в Буэнос-Айресе подражали османовской реконструкции Парижа. Увеличение торговых связей с европейскими странами вызвало расширение порта, возле которого выросли промышленные здания — элеваторы, бойни, холодильники, консервные заводы и пр. Появилась довольно развитая сеть железных дорог, связывающая внутренние районы страны. Уже в 1889 г. в Буэнос-Айресе было три вокзала сходящихся здесь железных дорог.
    Аргентинский город Ла-Плата, основанный в 1882 г. как центр провинции взамен ставшего столицей страны Буэнос-Айреса, получил регулярный план, в котором традиционная прямоугольная сетка мелких кварталов с самого начала дополнялась системой диагональных магистралей. В генеральном плане Ла-Платы отразился опыт градостроительства США конца XVIII—XIX вв.
    Начиная с 70-х годов быстро росло население Монтевидео (Уругвай): к 1889 г. в городе проживало 215 тыс. человек (30 % всего населения страны), что дало основание называть Уругвай страной одного города. В середине 70-х годов территория Монтевидео была увеличена за счет присоединения пригородных районов, одновременно была реконструирована уличная сеть, а ряд улиц продолжен в сторону моря.
Аргентина. Ла-Плата, 1882 г. Схема плана
Аргентина. Ла-Плата, 1882 г. Схема плана
    Недостаток жилищ в городе с высокой концентрацией населения привел к возникновению трущобных районов. В 1889 г. муниципалитетом Монтевидео была сделана первая попытка организовать строительство жилых домов с умеренной квартирной платой. Так, в 1889 г. начали строиться экономические дома в кварталах Реус (Северный и Южный) и Хосе Мария Муньес. В самом крупном квартале Хосе Мария Муньес было выстроено 450 2-этажных домов. Наряду с муниципальным строительством предпринималось и ведомственное. Например, в 1890 г. управление Центральной железной дороги вело строительство жилья с умеренной платой в районе Пеньяроль для своих служащих.
    Монокультурная экономика сильно и подчас уродливо отражалась на характере латиноамериканских городов. В конце XIX—начале XX в. обострилось соперничество отдельных штатов и городов Бразилии, специализировавшихся на разных монокультурах — каучуке, какао, кофе и т.д. Временный расцвет производства каждой из этих культур сопровождался строительной лихорадкой в административных центрах и портах соответствующего географического района. Периодические спады торговли мешали осуществлению широко задуманных проектов строительства.
Бразилия. Манаус. Оперный театр, 1893 г. Общий вид
Бразилия. Манаус. Оперный театр, 1893 г. Общий вид
    Таковыми были, например, расцвет и запустение бразильского города Манаус (центр штата Амазонас), лихорадочно строившегося во время каучукового бума в конце XIX — начале XX вв. Здесь быстро выросли городские кварталы и начал застраиваться великолепный общественный центр. На главной площади поднялось белое с золотом пышное здание Оперного театра (1893). Однако спад в спросе на каучук прервал развитие города. Здание театра было заброшено, площадь, вымощенная волнообразным узором из разноцветной каменной брусчатки, десятки лет зарастала травой.
    Из других городов Латинской Америки в это время быстро рос Мехико. По окраинам его возникли новые жилые районы, так называемые «колонии». Первой из них была колония Санта Мария де ла Рибера (1869), затем — Гуерреро, Ла Тейа (1880), Кондеса, Рома (1902), Куатемок (1904), Хуарес, Франсеза, Американа (1906) и др. Новые районы получали прямоугольную планировку. Застраивались они как частными домами, так и доходными, многоквартирными.
    В 1877 г. был издан декрет о сооружении на всех площадях парадной магистрали Пасео де ла Реформа монументов или фонтанов. Центр города, благоустроенный и озелененный, приобрел столичный вид. В то же время северные и восточные окраины Мехико стихийно застраивались тысячами лачуг.
    Бурный рост городов обострил многие инженерные проблемы градостроительства. Даже роскошные районы Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу, Буэнос-Айреса, Мехико систематически испытывали нехватку воды и освещения. Поэтому бак для запаса воды вошел непременным элементом в композицию почти любого латиноамериканского жилого дома, а для облика мексиканского города Мерида стали характерны многие тысячи ветряных двигателей, снабжающих каждый дом в отдельности подпочвенной водой.
    Особенно трудные проблемы возникли в Мехико, расположенном на большой высоте над уровнем моря. Город постоянно испытывал катастрофическую нехватку воды. Трудности усугублялись тем, что Мехико первоначально строился на заболоченной территории, на месте существовавшего здесь когда-то озера. Строительство все более крупных и тяжелых сооружений вызвало непрерывное и нарастающее по темпам опускание почвы, осадку зданий и окружающих их участков, измеряемую в отдельных случаях метрами. Использование грунтовых вод для водоснабжения усиливало осадку почвы. (Эта проблема, давшая себя знать на рубеже XIX—XX вв., неуклонно обостряется по сей день).
    Расположение ряда крупных латиноамериканских городов в высокогорных котловинах — особенность, восходящая к доиспанскому периоду, к индейским городам и поселкам: четыре из латиноамериканских столиц находятся на уровне свыше 2 тыс. м (Мехико — 2277 м, Богота — 2640 м, Кито — 2700 м, Ла-Пас — 3690 м). Это самые высоко лежащие крупные города мира.
Top.Mail.Ru
Яндекс.Метрика
© История архитектуры 2015-2025
Назад к содержимому